DAYTONA BEACH, FL – 15 LUTEGO: Brad Kiselowski, kierowca #6 Kohler Generators Ford, przejeżdża przez garaż podczas treningu na 64. dorocznym wyścigu NASCAR Cup Series Daytona 500 na Daytona International Speedway 15 lutego 2022 r. w Daytona Beach na Florydzie. (Zdjęcie: Joel Bray)
NASCAR opublikował raport o karach po wyścigu z Daytona 500 w ten weekend. Za utratę kół były dwie kary:
20.02.2022 (Element)
#31- Haley
bezpieczeństwo Sekcje 10.5.2.6: Utrata lub separacja Nieprawidłowo zamontowana opona/koło od pojazd
Uwaga: opona/koło zostało zgubione podczas wydarzenia.
Szef załogi (Trent Owens) i członkowie załogi (Jacob Nelson i Marshall McFadden) członków Kolejne cztery wydarzenia z cyklu mistrzowskiego.
20.02.2022 (Element)
#50-gra
bezpieczeństwo Sekcje 10.5.2.6: Utrata lub separacja Nieprawidłowo zamontowana opona/koło od pojazd
Uwaga: opona/koło zostało zgubione podczas wydarzenia.
Szef załogi (Tony Yuri Jr.) i członkowie załogi (Chris Zima i Aaron Powell) z następnych czterech Serial z udziałem.
Nie było kar dla Team Roush Fenway Keslowski lub Team Penske Skonfiskowane koła.
NASCAR powiedział, co następuje: „NASCAR spotkał się w tym tygodniu z dostawcami nowej generacji i kilkoma zespołami wyścigowymi, aby omówić specyfikacje kół. Po tej dyskusji NASCAR dokonał niewielkich modyfikacji w celu zwiększenia górnej tolerancji na sworzniu i otworze prowadzącym dla Fontany. NASCAR ponownie – oceń to z dostawcami i zespołami wyścigowymi i określ ścieżkę naprzód po wyścigu w ten weekend”.
„Miłośnik Twittera przyjazny hipsterom. Miłośnik mediów społecznościowych. Miłośnik alkoholu.